BMW Series 4 Gran Coupe – стоит ли доплачивать?

Глядя на новые автомобильные премьеры, создается впечатление, что производители авто немного искусственно пытаются создать новые ниши, чтобы только заинтересовать клиента своими проектами.

BMW представляет Series 4 Gran Coupe, т.е. 4-дверное купе. Проблема в том, что у концерна уже есть в линейке похожая модель – Series 3 GT.

Наверняка многие из вас обратят внимание на то, что Series 3 GT это, однако, совершенно другое авто. Да, у него немного другие пропорции, но, по правде говоря, это очень похожие машины. Они обе лифтбеки с объемным салоном, багажником, четырьмя местами.

Единственная разница в том, что Gran Coupe из-за того, что позиционируется выше, будет более роскошной моделью и, что немаловажно, более дорогой.

Перед нами лифтбек с немного более агрессивной крышей, которая без стилизованного пакета M выглядит слишком обычно. Естественно, в толпе других авто не затеряется, но, как говорится, дури не хватает.

Салон также не удивляет чем-то новым. Он знаком нам по Series 4, поэтому те, кто ценит его, будут и дальше это делать, а у критиков появится очередной повод для упреков. Размерами Gran Coupe такое же, как и обычное Coupe, кроме крыши, которая в этой модели на 112 мм длиннее.

Ее линия также проходит на 12 мм выше. Очередное сходство с Series 3 GT это сидения сзади. Там находятся два отдельных кресла, хотя BMW утверждает, что на центральном месте тоже можно путешествовать. Багажник открывается вместе с задним стеклом, показывая пространство объемом 480 л. После сложения сидений можно увеличить его до 1300 л.

Линейка силовых агрегатов также не удивит никого. В топе находится версия 435i, оснащенная 6-цилиндровым мотором 3.0 мощностью 306 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Дальше идут версии 428i и 420i. Обе приводятся в движение одинаковым 4-цилиндровым мотором 2.0. Первая располагает мощностью 245 л.с. (350 Нм), а вторая – 184 л.с. (270 Нм).

Если говорить о дизелях, то пока линейка включает две версии, также приводимые в движение одним двигателем – 2.0. 418d выдает в руки водителя 143 л.с. (320 Нм), а 420d – 184 л.с. (380 Нм). Летом добавятся две очередные версии: 430d (285 л.с., 560 Нм) и 435d (313 л.с., 630 Нм). В стандарте с двигателями работает 6-ступенчатая механическая коробка. Опционально можно решиться на два 8-ступенчатых автомата: Steptronic или Sport Steptronic. Естественно, привод передается на заднюю ось, хотя для большинства моторов можно будет заказать привод xDrive.

Вряд ли цена на модель будет ниже, чем на Series 3 GT. Поэтому если вы ищете модное авто и не жалеете денег доплатить за него, то это предложение для вас. Остальным стоит подумать, стоит ли платить больше денег за дизайнерский внешний вид.

BMW Series 4 Gran Coupe – стоит ли доплачивать?