Третий этап сезона WRC снова принес победу Себастьену Ожье, но запомнился он большим количеством аварий.
Горные дороги, по которым был проложен маршрут ралли Мексики, оказались коварными, и не все экипажи справились с хитростями покрытия. На скользкой пыли не удержались Крис Мик, Тьерри Невилль, Лоренцо Бертелли, Яри-Матти Латвала и другие пилоты, правда, не претендующие на подиум в зачете Ралли-1.
Яри-Матти Латвала разбил автомобиль утром в субботу.
Третий этап сезона WRC снова принес победу Себастьену Ожье, но запомнился он большим количеством аварий.
Яри-Матти Латвала разбил автомобиль утром в субботу.
И именно авария Яри-Матти Латвалы позволила Себастьену Ожье финишировать в весьма комфортных условиях – финн был единственным из остальных, кто мог бы навязать борьбу. На Volkswagen Polo R финского гонщика сломалась подвеска и отлетело колесо, из-за чего Латвала сошел с дистанции еще утром в субботу. Зато третий пилот Volkswagen Motorsport Андреас Миккельсен получил возможность побороться за подиум, поднявшись в итоге на третье место. Впереди него оказался Мадс Остберг, который отстал от Себастьена Ожье на 1 минуту 18 секунд.
Мадс Остберг (Citroen Total Abu Dhabi WRT)
Третий этап сезона WRC снова принес победу Себастьену Ожье, но запомнился он большим количеством аварий.
Мадс Остберг (Citroen Total Abu Dhabi WRT)
Но самым ярким и запоминающимся событием ралли Мексики стал инцидент с Ford Fiesta RS WRC команды M-Sport World Rally Team. В пятницу Отт Тянак и Райго Молдер попали в аварию, утопив в озере свой автомобиль. Экипаж благополучно выбрался на берег и отправился в отель переживать случившееся и приходить в себя, а команда спустя десять часов смогла извлечь машину из-под воды и доставить в сервис-парк. Теперь главная интрига состояла в том, успеют ли механики M-Sport восстановить Ford Fiesta RS WRC. И к несказанной радости болельщиков им это удалось сделать – под самый конец дня Отт Тянак отогнал свой автомобиль в «закрытый парк». На полный ремонт машины команде понадобилось всего три часа!
Инцидент породил множество шуток. Отт Тянак, к примеру, получил прозвище «ТиТянак» – с намеком на корабль «Титаник», а про талисман эстонца – игрушечную резиновую уточку – пошутили, что та наконец оказалась в естественной среде и благополучно из нее выбралась.
Третий этап сезона WRC снова принес победу Себастьену Ожье, но запомнился он большим количеством аварий.
Инцидент породил множество шуток. Отт Тянак, к примеру, получил прозвище «ТиТянак» – с намеком на корабль «Титаник», а про талисман эстонца – игрушечную резиновую уточку – пошутили, что та наконец оказалась в естественной среде и благополучно из нее выбралась.
Правда, утром в субботу выяснилось, что для механиков работа осталась – автомобиль заглох на полдороге к старту. Команда закатила машину в сервис-парк, чтобы устранить поломку и выставить Ford Fiesta RS WRC уже в воскресенье. Выйти на старт в последний день ралли – вопрос чести для M-Sport и ее экипажа, хотя Отт Тянак и получил 7-минутный штраф за каждый пропущенный спецучасток субботы.
И в воскресенье Ford Fiesta RS WRC снова стартовала в ралли Мексики, полностью преодолев дистанцию финального дня. Причем на автомобиле стоял прежний двигатель, лишь заменили сломанную подвеску. Стоит отметить и высокий результат другого экипажа команды: Элфин Эванс финишировал на четвертом месте в абсолютном зачете, впереди опытного Дани Сордо. Команда M-Sport World Rally Team и ее экипажи стали настоящими героями третьего этапа WRC.
Четвертый этап WRC пройдет 23-26 апреля в Аргентине.
Себастьен Ожье / Жюльен Инграссиа (Volkswagen Motorsport)
Третий этап сезона WRC снова принес победу Себастьену Ожье, но запомнился он большим количеством аварий.
Себастьен Ожье / Жюльен Инграссиа (Volkswagen Motorsport)
Результаты третьего этапа WRC, топ-10:
1. Себастьен Ожье / Жюльен Инграссиа (Volkswagen Motorsport)
2. Мадс Остберг / Йонас Андерссон (Citroen Total Abu Dhabi WRT)
3. Андреас Миккельсен / Ола Флоэне (Volkswagen Motorsport II)
4. Элфин Эванс / Дэниэл Бэрритт (M-Sport World Rally Team)
5. Дани Сордо / Марк Марти (Hyundai Motorsport)
6. Мартин Прокоп / Ян Томанек (Jipocar Czech National Team)
7. Нассер Аль-Аттия / Матье Бомель (Nasser Al-Attiyah)
8. Тьерри Невилль/Николя Жильсуль (Hyundai Motorsport) Мартин Прокоп/Ян Томанек (Jipocar Czech National Team)
9. Николя Фуш / Фернандо Мусано (Nicolas Fuchs)
10. Яри Кетомаа / Кай Линдстрём (Drive Dmack)
WRC: вода, аварии и победа Ожье
Комментариев нет:
Отправить комментарий