Боссы DTM согласовали новый регламент для машин «Class 1″, который вступит в силу в сезоне-2017 и будет совмещен с японской серией Super GT.
Ранее руководители серии договорились о переходе на 4-цилиндровые турбодвигатели. Также результатом обсуждений стало то, что машина нового поколения «Class 1″ с мотором мощностью порядка 600 лошадиных сил значительно приблизится по аэродинамике к нынешним шасси DTM и Super GT.
«Мы согласовали мнения по нескольким направлениям, — заявил промоутер DTM Ханс Вернер Ауфрехт, — и сделали серьезный шаг вперед по направлению к нашей общей цели. Я с нетерпением жду момента, когда машины категории «Class 1″ с разных континентов впервые сойдутся на одной трассе».
Для того, чтобы ожесточить прямую конкуренцию между соперниками из DTM и Super GT, было решено провести два совместных этапа в межсезонье 2017/2018 – сначала в Японии, потом — в Германии. В них примут участие все шесть представителей двух серий.
Также в планы руководителей входит создание новой серии на базе регламента машин «Class 1″ в США, однако дата запуска проекта еще неизвестна.
Боссы DTM согласовали Регламент-2017
Комментариев нет:
Отправить комментарий