Сергей Злобин, один из руководителей проекта SMP racing, во время марафона «24 часа Ле-Мана» поделился впечателниями о дебюте прототипа BR01 со зрителями канала Евроспорт. В частности, действующий обладатель кубка в чемпионате мира по гонкам на выносливость сказал, что прототип строился с нуля с привлечением специалистов самого высокого уровня (Паоло Котон).
Машина была специально спроектирована с учетом всех пожеланий пилотов коллектива SMP Racing, выступающих в Ле Мане. Однако, по словам Злобина, машина требует серьезной обкатки в гоночном режиме. В этой связи один из прототипов команды продолжит выступления в ELMS, а вторую машину решено направить за океан для участия в гонках американского Ле-Мана.
Сергей Злобин не исключил, что команда примет решение о дальнейшем участии в гонках на выносливость в самой старшей категориии прототипов LMP1, либо останется во второй категории и в дальнейшем. Это решение во многом будет зависеть от корректировок регламента, который значительно сокращает возможности для развития прототипа BR01. Кроме прочего, бывший тест-пилот Минарди также заявил, что вполне можно рассчитывать на появление в гонках на выносливость и клиентских машин BR01.
Напомним, что на финише «24 часов Ле-Мана» оказался экипаж под номером 27 (Дэвид Маркозов, Маурицио Медиани, Николя Минассян) стал шестым в категории LMP2. Экипаж братьев Ладыгиных и Михаила Алешина добрался к финишу на 13 месте в своем классе.
В категории GTE AM команда SMP Racing одержала победу. На высшую ступеньку пьедестала поднялись Виктор Шайтар, Алексей Басов и Андреа Бертолини, пилотировавшие Ferrari 458 Italia.
Сергей Злобин поделился своими впечатлениями от гонки в Ле-Мане
Комментариев нет:
Отправить комментарий