Обновленный Skoda Yeti все так же доступен
Наконец-то компания Skoda решилась на рестайлинг своего паркетника Skoda Yeti. Ведь так не честно: Оctavia и Superb давненько обновили свой облик, а про своего «младшего брата» чуть не забыли. Но справедливость восторжествовала, и теперь на арене новый Skoda Yeti.
Итак, что же интересного нам могут предложить чехи на этот раз? Начнем по порядку: во-первых, теперь малыш-Yeti доступен в двух вариантах: городском и как внедорожник, последний прозвали Outdoor. Какая между ними разница? Модель городского Yeti мало чем отличается от своего предшественника, чего не скажешь про внедорожник с таким же названием. Это все тот же Skoda Yeti, но c некрашеными бампером и пластиковыми накладками на порогах. Еще у этой версии стоит защита переднего бампера. С точки зрения технических отличий — их практически нет.
Общий внешний вид автомобиля все же потерпел ряд изменений. Начнем с того, что SkodaYeti лишился своих больших противотуманных фар, но приобрел светодиоды на стоп-сигналах.
Обновленный Skoda Yeti все так же доступен, как с передним приводом, так и с полным — в зависимости от комплектации. Следует отметить и увеличение разнообразия колесных дисков, а также цветовой палитры отделочных материалов. В общем, есть из чего выбрать.
Что касается двигателя, то здесь без особых нововведений. Покупателю предоставляется несколько вариантов моторов, среди которых всем известные: 1,2 TSI с передним приводом, а также 2,0 TDI, но уже с полным приводом, причем дизель доступен только с коробкой DSG. Диагностика skoda проходит все так же быстро как и ее предшественник. Автомобиль такой же надежный, но в нем все так же «трясет» на дороге, хотя следует отдать должное шумоизоляции, она выполнена на достойном уровне: двигатель в салоне слышен, но не более того.
Теперь перейдем к интерьеру: первое, что бросается в глаза, это трехспицевый руль, как у новой Оctavia, а также кнопка автоматического запуска двигателя «start-stop», которой в предыдущей версии не было. Ну и как же не заметить камеру заднего вида, которая выводит на монитор картинку того, что происходит позади автомобиля. Качество картинки достойное, однако, камера быстро пачкается в условиях езды в непогоду. А еще, следует отметить, что теперь SkodaYeti сам паркуется как перпендикулярно, так и параллельно бордюру.
В общем, рестайлинг Skoda Yeti удался. Автомобиль стал менее эпатажным, а общие линии более сглаженными. Появились новые модификации, диски, цвета отделочных материалов, новый руль. Все это явно порадует потенциальных покупателей данного автомобиля.
Рестайлинговая Skoda Yeti
Комментариев нет:
Отправить комментарий